Ansanm dèlko dyezèl yo se ekipman mekanik, ki gen tandans fè echèk pandan travay alontèm. Metòd komen pou jije echèk yo se koute, gade, ak tcheke. Metòd ki pi efikas ak dirèk la se jije pa son dèlko a, epi fòt minè yo ka elimine pa son pou evite gwo echèk. Ann pran yon gade nan ki jan yo jije estati travay la nan seri dèlko dyezèl soti nan son an:
1. Lè motè dyezèl nan seri dèlko dyezèl la ap kouri nan yon vitès ki ba, yo ka tande yon son metal byen klè bò kote kouvèti valv la. Se son sa a ki te koze pa kolizyon ki genyen ant valv la ak bra a rokeur, ak rezon prensipal la se ke clearance valv la twò gwo. Valv clearance se youn nan prensipal endikatè teknik motè dyezèl. Si clearance valv la twò gwo oswa twò piti, motè dyezèl la pa ka travay nòmalman. Si clearance valv la twò gwo, deplasman ki genyen ant bra rocker a ak valv la twò gwo, ak fòs enpak ki te pwodwi pa kontak la tou gwo, se konsa yon "klike, klike sou" metal frape son emèt. Son sa a souvan rive apre motè a te travay pou yon tan long. Se poutèt sa, clearance valv la ta dwe reyajiste chak 300 èdtan oswa konsa nan motè a.
2. Lè motè dyezèl dèlko dyezèl la toudenkou desann soti nan gwo vitès nan vitès ki ba, yon son enpak "dang, dang, dang" ka byen klè tande nan tèt silenn lan. Sa a se youn nan defo komen nan motè dyezèl. Rezon prensipal la se ke diferans ki genyen ant peny piston an ak kous baton koneksyon an twò gwo, epi yon move balans dinamik lateral ki te pwodwi pa chanjman an toudenkou nan vitès motè a, sa ki lakòz peny piston an balanse bò gòch ak dwa pandan y ap wotasyon nan koneksyon an. baton coussinet, sa ki lakòz PIN nan piston frape kous la konekte ak fè yon son. Pou evite pi gwo echèk, fatra ki pa nesesè ak pèt ekonomik, yo ta dwe ranplase piston piston an ak baf konekte nan tan pou asire ke motè dyezèl la ka travay nòmalman ak efektivman.
